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发布时间:2024-10-09
来源: 浙江省交通运输厅
作者:佚名
9月29日,京杭运河特大桥钢箱梁合龙段精准吊装顺利完成焊接,以“毫米级”精度实现完美合龙,标志着苏台高速一期建设进入了冲刺阶段。
京杭运河特大桥位于南浔区练市镇,全桥长528米,主跨288米,主塔高85米,跨越京杭大运河,比邻特高压走廊,是湖州地区在建索塔最高、跨径最大的钢混组合梁斜拉桥,建成后将成为展示区域交通形象的崭新名片。
京杭运河特大桥共计41个钢箱梁段,11对斜拉索,本次安装的合龙段长4米,宽38米。项目通过采用特大桥钢箱梁桥面吊机智控系统,实时监测吊装位置、桥面线性、斜拉索索力等重要参数,确保吊装的精度控制与安全管控,最终实现“毫米级”精准合龙。
接下来,该项目将坚持高标准、高品质、高效率的建设理念,加快推进路面、房建、交安、机电等工程建设,奋力打造平安百年品质工程,力争早日建成通车。
苏台高速一期作为“长三角经济圈”由浙江通往江苏的六条大通道之一,对完善区域高速公路网络,改善区域交通出行条件,服务长江经济带、长三角一体化发展战略,推动区域经济社会发展,具有重要意义。(湖州交通运输微信公众号)
原文链接:http://jtyst.zj.gov.cn/art/2024/10/1/art_1229304975_59038877.html
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