人民铁道网讯(强科 李启晨)“行车导航仪参数复核正确,显示正常。”9月25日上午,在兰州西站g2096次高铁列车驾驶室里,兰州西机务段动车组司机武春光逐项输入行车参数,复检行车安全装备,一丝不苟做开车前的各项准备工作。
今年6月份投入使用的行车导航仪,是动车组司机名副其实的“导航助手”,它不仅能对动车组司机出乘和作业的卡控环节进行辅助提示,降低司机作业复杂度,还能针对涉及行车安全的关键环节进行实时预警提示,发现异常及时提醒司机处理,辅助动车组司机安全、正点完成作业。
“以前没有行车导航仪的时候,值乘过程中的分相位置、站台侧确认、临时慢性卡控、防溜等关键项点,全部都需要司机熟记,但受限于司机个人技术的不同,每个人的操作准确性存在差异,有了行车导航仪后,可以极大程度上降低错操、误操等风险的发生,提高作业效率和准确度,能够让司机全神贯注投入到操纵过程当中去。”兰州西机务段兰州西动车运用车间党支部书记赵丕介绍道。
据了解,行车导航仪具备车地共联、信息互通的专业性能,可以与10余种型号的高铁列车实现共联,同时还能和动车组司机操纵项点相互匹配,实现信号开放、进路预告播报、关键分相注意控速等语音提示,更好地辅助动车组司机精心操纵,确保执行命令无遗漏,操纵更精准。
“我们车间担当3条高铁线路,涉及16种车型,6种atp行车安全装备,要全部熟练掌握线路、车型、设备,对每一名动车组司机来说绝非易事,特别是宝兰高铁隧道占比达到90%,银兰高铁大风高坡区段多,兰张高铁兰武段海拔高、坡度大、瞭望距离短,对动车组司机的操纵要求极其精准,稍有不慎可能会带来安全风险。”该段兰州西动车运用车间党总支书记邴学明介绍说。
“在经过特殊区段的时候,它都会有特别提示,真让我们省心!”“这相当于给咱们配了一个电子指导司机啊!”……提起行车导航仪,时常能听到动车组司机们夸赞的话语,它目前已经成为该段每一名动车组司机出勤值乘的标准配置。
随着行车导航仪的不断更新升级,如今它可以实现对动车组司机出勤、途中运行、退勤等全作业环节的辅助指导,提高了作业效率,增加了安全保障,成为动车组司机的智慧助手。
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